En provoquant chaque année environ 2000 tués en rase campagne, les
accidents en courbe représentent une part considérable de la mortalité routière,
le quart de l'ensemble des tués dans les accidents de la circulation. Ils constituent
un enjeu majeur de sécurité.
Si une erreur de conduite est généralement à l'origine de l'accident, les
caractéristiques de l'infrastructure jouent aussi un rôle dans sa genèse. Inversement,
des caractéristiques géométriques cohérentes et une signalisation adaptée
facilitent la tâche de conduite et réduisent fortement le risque d'erreur En
outre, traiter les obstacles latéraux permet de limiter les conséquences corporelles
des sorties de chaussée en courbe.
Il est ainsi possible d'améliorer très sensiblement la sécurité des réseaux
existants. Par ailleurs, le respect des règles de l'art permet de concevoir de nouvelles
routes avec un niveau de sécurité optimal.
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