Les tranchées couvertes sont des ouvrages qui ont connus depuis près d'une vingtaine d'années un important essor pour permettre la réalisation ou l'aménagement d'infrastructures routières ou autoroutières dans des sites fortement urbanisés ou protégés. Il s'agit bien souvent d'ouvrages d'art non courants pour lesquels notamment la faisabilité technique et l'impact sur l'environnement sont à examiner très en amont dans les études du projet routier, dans la mesure où ces critères peuvent avoir des conséquences importantes sur le choix entre les différentes variantes du projet.
Le présent document est un guide méthodologique à l'attention des chefs de projets et, d'une manière plus générale à l'attention de tous les intervenants dans un projet de conception générale du génie civil d'une tranchée couverte routière ou autoroutière. Il est essentiellement destiné à la mise au point de l'étude préliminaire d'ouvrage d'art (E.P.O.A.) qui, pour ce type d'ouvrage, constitue une phase d'étude très importante.
Il renseigne tout d'abord sur les données essentielles du projet qui permettent de fixer les principales caractéristiques géométriques et dimensionnelles de l'ouvrage. Il s'agit notamment des données fonctionnelles liées au projet routier, de l'utilisation prévue de la surface de sol libérée par la couverture et des contraintes de site, mais aussi des dispositions de génie civil liées aux contraintes d'exploitation et de sécurité, qui peuvent avoir à cet égard une importance toute particulière pour la tranchée, ses trémies d'accès et les ouvrages qui leur sont associés.
Il présente les différents types de structures qu'il est possible d'envisager et leur conditions de réalisation, en fonction notamment des principales caractéristiques dimensionnelles des ouvrages, et des contraintes liées au site, à l'environnement, aux sols et à l'hydrogéologie. À cet égard, une place particulière est également donnée aux problèmes liés à l'eau, qui peuvent avoir des conséquences directes sur la conception des ouvrages et sur le choix des techniques de réalisation, et à la reconnaissance géotechnique et hydrogéologique, qui est assez spécifique à ces types d'ouvrages à la fois dans sa consistance et dans son déroulement en regard des différentes phases d'étude du projet.
Les projeteurs trouveront également des éléments utiles à une définition plus précise du projet, en particulier pour la mise au point du projet d'ouvrage d'art (P.O.A.), pour ce qui concerne notamment les conditions de calcul des ouvrages, les dispositions liées à l'étanchéité de ces derniers, l'assainissement et le drainage.
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